希达电子长客股份的创新主体观

　　【神州音响网讯】

　　“LED显示屏画面很清晰，你们的技术很棒，希望我们加深合作!”站在长春希达电子技术有限公司刚刚建成的近1500平方米的调试老化大厅内，看着一块块色彩均匀、画面清晰的LED大显示屏，俄罗斯客商康斯坦金由衷地赞叹道。

　　11月26日上午，俄罗斯最大的广告公司――莫斯科伊斯季姆佩克斯公司国际业务部负责人来到长春希达公司实地考察洽谈，初步便达成了10块LED显示屏的合作意向。长春希达公司总经理王瑞光满面春风地对记者说：“我们自主研发生产的点间距2.5毫米LED显示屏，在国际上都处于最高端水平，目前已经在独联体国家建立起了一整套营销网络，而且产品逐步覆盖到北美、中东等地区。”

　　王瑞光指着一块接近70平方米的LED显示屏向记者介绍，这是南非约翰内斯堡跟我们订的，正在进行调试和老化，准备在12月15日前发货。现在我们所处的新厂区，占地2万多平方米，专门进行LED显示屏生产，而我们在中俄科技园的厂区，全部用来生产LED照明设备。

　　记者曾多次来到长春希达公司采访，这个原本是中科院长春光机所一个整建制的研究室，带着成果组建起小微企业，经过短短几年创新发展，不仅成为行业内的“小巨人”企业，而且成为LED这一新兴产业的领军企业。是什么样的发展战略和理念，让长春希达取得了如此快速长足的发展?

　　“作为高新技术企业，我们不仅是市场的主体，也是技术创新的主体。企业自身只有掌握了核心技术，才能在激烈的市场竞争中确立发展优势。”王瑞光告诉记者，希达研发资金投入每年占销售收入的10%以上，企业每年投入在六七百万元左右，再加上国家和省市的项目经费，每年研发经费在千万元以上。

　　正是不断强化企业自身的技术创新主体地位，紧跟市场进行技术创新和产品创新，使得长春希达在LED显示和照明领域拥有了50多项专利。有了看家本领，长春希达将目光投向更为广阔、市场份额更大的LED照明领域。

　　“现在100瓦的白炽灯已经淘汰了，节能灯取代了白炽灯，但节能灯里面含汞，坏了以后很难回收，污染非常严重。LED灯作为新的替代产品，节能环保，使用寿命更长，已经到了普及进家庭的阶段了。”王瑞光兴奋地告诉记者，长春高新区已经把LED照明作为一项战略性新兴产业来推进，目前正在积极引进相关战略投资，打造LED照明全产业链。

　　“党的十八大特别强调了生态环保，由LED技术催生出的新产业非常适合国家整体战略调整需求，我们将努力攻关，不断开发出更多更好的产品，为建设创新型、资源节约型、环境友好型社会贡献我们的力量。”在十八大精神的鼓舞下，王瑞光对企业未来的发展更加信心十足。

　　如果说，明确企业自身的技术创新主体地位，让年轻的长春希达找到了发展的方向，那么对于老牌企业长客股份来讲，不断增强创新主体意识，则为企业跨越发展带来了更加深刻的影响。

　　在哈大高铁即将开通之际，记者前往长客股份公司，探寻CRH380B型高寒动车组的研发攻关之路。项目负责人、长客股份铁路客车开发部副部长孔风高兴地告诉记者，长客股份作为集研发生产销售于一体的大型企业，之所以能够长期在激烈的国际国内市场竞争中占据领军地位，主要得益于企业注重科技创新，依靠创新引领企业发展。

　　CRH380B型高寒动车组是目前世界上适用于零下40℃高寒地区运营速度最高的动车组。孔风向记者介绍，项目研发过程中，他们针对材料的低温特性、车辆的系统节能、隔热保温、防雪防冻和各系统的低温适应性，逐一进行了技术攻关，对转向架、车体、给排水、空调等各个系统做了大量分析和验证，解决了高速动车组在高寒情况下运行的主要技术问题。

　　长客股份在动车组研发上有着长期积累，曾自主开发出长白山号、大白鲨、蓝箭号等产品。2003年，按照国务院“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求，在铁道部和中国北车的统一组织下，长客股份开始全面引进国外先进动车组的设计和制造技术，通过消化吸收再创新，搭建了CRH5、CRH380两大系列动车组产品平台，一举跻身高速动车组生产制造国际知名企业行列。

　　CRH380B型高寒动车组即将上线运行，可以说是长客股份为党的十八大献上的一份自主创新大礼。“我们公司的十八大代表载誉归来后，马上向我们传达了十八大精神。十八大报告中重点提到了自主创新，对我们科研人员是一个巨大的激励和鼓舞。铁路建设正在逐渐加快，市场对高铁的需求也会越来越大，我们将在十八大精神的指引下，在既有平台的基础上，把技术工作做扎实，根据不同用户的需求，开发出适合不同速度等级、不同地域特点的高速动车组。”孔风坚定的话语也让记者备受感染。

　　孔风还向记者透露，公司目前正在研究油电混合双动力动车组，争取每年推出一个新产品，引领市场发展。我们期待着……

　　(编辑：杜小东)