近日,第二届中国(深圳)国际汽车音响文化节在市中心公园举行,吸引众多车主参加音响挑战赛。
一位收入不高的工厂员工花2万元买了一辆二手捷达,在改装店花4万元换了一套自己喜欢的汽车音响。一位保时捷卡宴2015款的豪车车主,不惜再投40万元,将现有音响来了一个大升级,换成以色列+德国的新组合音响系统。
这是记者在第二届中国(深圳)国际汽车音响文化节上了解的案例。该音响节9月12日在深圳市中心公园举行,同期举办雅迪威杯MECA汽车音响挑战赛,MECA即美国汽车电子竞赛协会。
深圳汽车保有量持续增长,汽车音响改装业迎来发展机遇期。深圳雅迪威电子有限公司董事长、中国电子音响工业协会汽车改装维修分会常务副会长赖国燕表示,深圳汽车年保有量超过300万,约20%的车主更换汽车音响系统,这个比例还在上升中。深圳目前从事汽车音响改装的专业店约200家,估计市场规模在40亿元左右。
“一位奥迪Q5车主甚至花了近50万元升级音响。”“即使是宝马、保时捷这样的名车,原有的音响配置并不能满足发烧友的个性需求。”记者在现场了解到,音响改装既有几千元的方案,也有几十万元的改装方案。有的汽车音响粉丝表示,汽车音响改装并不是越贵越好,既要升级换代,还要看性价比。希望改装方案价格透明合理,改装店既要诚信经营,还要有可靠的售后服务。
汽车音响改装是块大蛋糕,深圳在该产业中具有设计、研发、制造和服务优势。许多国际品牌产品在深圳设有生产基地,深圳制造的视频系统、功放、喇叭、低音炮以及配件等商品,其质量、技术、功能都可以参与国际市场竞争。
目前欧美汽车音响市场处在饱和期,而国内市场则处在汽车消费升级阶段,是一片待开发的蓝海。赖国燕表示,中国(深圳)国际汽车音响文化节自2014年首次举办以来,深受广大汽车音响爱好者欢迎。此次举办的第二届更是受到海内外商家特别是深圳及珠三角行业人士的欢迎。
汽车从单纯的代步工具衍变为音乐文化分享空间,音响改装成为朝阳产业。据调查,在中国轿车用户中,目前有不到10%的车主更换了影音设备。美国汽车电子竞赛协会中国总会会长刘扬介绍,美国等发达国家汽车音响的售后规模达到70%以上,可以说中国汽车影音市场还处于起步阶段,发展空间广阔。
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