升级配置:
前声场:意大利赫兹 HSK 165套装喇叭(两分频)
意大利赫兹 ES250.5 10寸低音炮
功放:意大利赫兹 EP2
隔音:劲能隔音(两门)
技术专员在施工前将车主的爱车进行车身保护
原车门板拆卸前原貌
原车门板拆卸后效果
原车门板塑料防水膜以及喇叭拆卸后效果
门板内部隔音施工效果
门板表面隔音施工效果(左前门)
门板表面隔音施工效果(右前门)
赫兹EP2两路功放安装效果
考虑到节省空间的原则,在对功放的安装设计上,采用座椅底部的安装方式,这样不仅不会破坏原车的内部空间大小,同时也能保证整体音响效果
拆卸下来的原车喇叭(左)与赫兹套装喇叭(右)进行对比,原车喇叭不仅表面材质较差(纸质),底部也没有相应的磁铁,与套装喇叭采用新型材质—阻尼纤维;“V”形振膜设计,等形成鲜明的对比,自然,原车喇叭在阻抗与灵敏度等方面也比套装喇叭逊色不少,直接影响了整体音质的发挥
专属定制的有机玻璃喇叭圈(独有)
以往采用木质喇叭圈,木质喇叭圈与有机玻璃喇叭圈相比,不论是在美观、防水、抗腐蚀、防霉、牢固等方面都不如有机玻璃,使用寿命也远远不如有机玻璃的喇叭圈
有机玻璃喇叭圈与喇叭垫安装细节效果
套装喇叭中低音安装完成效果
喇叭周围细节效果
原车高音喇叭效果
原车高音喇叭不仅材质较差,且单薄,直接影响了音质的表现
套装喇叭高音安装效果
不仅采用单独定制的喇叭垫,高音在材质方面也采用TETOLON纤维材质,半球双曲线球顶设计,有效扩大带宽、降低谐振,确保完美动态表现
保险安装细节效果
尾箱低音炮安装效果
整个低音炮箱体进行了专门的设计,采用移动式,方便安装拆除,对空间进行了最大的保留,表面采用收缩皮处理,配以纯手工制作的喇叭罩,同时,也根据车内的内饰颜色进行了协调,使得低音炮箱体不论是在质感、颜色等方面,都与整车和谐统一。
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