内部做工比较细致
既然是应有尽有，那我们倒要看看H5的内部结构是何种模样的。本想是测试其电池功耗的，结果测试未成功，只好给大家展示下其内部结构布局了。拆音箱的时候还挺费劲呢，H5组装的还挺结实，费劲九牛二虎之力，才将其抛开来展示给大家。
先揭开了音箱保护罩
揭开电池槽盖，轻轻一掰，便把音箱的保护罩打开了，这是拆解的最容易的部分，一点不费力。我们看到了一个单元和一个被动盆，以及下面的电路板。继续拧螺丝。
单元和被动盆
虽然螺丝是很容易拧下来，想揭开这一层可是不容易。用手尝试多次，无济于事。只好用小刀将其费力的撬开，可算是看到了电路板结构。音箱的被动盆并没有采取纸质材质，而是塑料被动盆，可见低频的效果一般。音箱的天线也很细，质量很一般。
电路板正面
电路板的背面
电路板的做工还是比较精细的，每一个焊接点都很细腻，布局也非常的合理，很小的一块电路板上承载了许多的功能，这点也是值得其他便携音箱厂商学习的。
虽然没能测试H5的续航能力，但是我们也可以根据以往经验，估测一个值给大家作为参考。接下来，我们来谈谈关于H5的试用感受。
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